Ремонт подвески

Ремонту подвески обычно предшествует ее тщательная диагностика, позволяющая выявить даже скрытые дефекты, ускользающие от обычного осмотра. Различают переднюю и заднюю подвеску автомобиля, исправность которых абсолютно необходима. Однако наибольшее внимание должно уделяться передней подвеске, как наиболее нагруженной части ходовой системы автомобиля.

Ремонт подвески очень часто означает замену неисправных ее элементов новыми. Важно понимать особенность такого ремонта: парные детали в этом случае принято заменять одновременно. Такой подход - не прихоть ремонтников, а разумное требование безопасности. Это в наибольшей степени относится к амортизаторам, обеспечивающим устойчивость автомобиля. Наиболее оснащенные автосервисы предлагают также услуги по восстановлению элементов подвески: шаровых опор, сайлентблоков, рулевых реек и наконечников. Такой ремонт обходится значительно дешевле, а в отдельных случаях он становится единственно возможным. После всех работ по ремонту подвески автомобиля выполняется финишная диагностика подвески, включающая проверку и регулировку углов схождения колес (схода-развала).